(鑄鐵)1噸標(biāo)準(zhǔn)砝碼,(有檢定證書)1噸砝碼 上海實(shí)潤優(yōu)質(zhì)鑄鐵型材砝碼*清除的以往普通鑄鐵砝碼存在的氣孔、砂眼、夾渣、裂紋、裂縫等。鑄鐵砝碼具有良好的度、密度、拉、減壓、磨性。產(chǎn)品表面光潔、尺寸精度高、加工余量小等特點(diǎn)。其中為顯的特點(diǎn)是，機(jī)械性能*有著高度與高韌性相結(jié)合及優(yōu)良的疲勞性能。 鑄鐵砝碼等級：M1 鑄鐵砝碼規(guī)格：1kg、2kg、5kg、10kg、20kg、25kg、50kg、100kg、200kg、250kg、500kg、1000kg、2000kg、3000kg、5000kg（其他規(guī)格尺寸可定做，格實(shí)惠，洽談。） 鑄鐵砝碼標(biāo)準(zhǔn)形狀：鎖形、圓柱形、平板形、圓滾形等各種非標(biāo)形狀訂做。
(鑄鐵)1噸標(biāo)準(zhǔn)砝碼,(有檢定證書)1噸砝碼
英文名：cast iron
含碳量在2%以上的鐵碳合金。工業(yè)用鑄鐵般含碳量為2.5%～3.5%。碳在鑄鐵中多以石墨形態(tài)存在，有時(shí)也以滲碳體形態(tài)存在。除碳外，鑄鐵中還含有1%～3%的硅，以及錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。鑄鐵可分為：
①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7%～4.0%），碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點(diǎn)低（1145～1250℃），凝固時(shí)收縮量小，抗壓度和硬度接近碳素鋼，減震性好。由于片狀石墨存在，故耐磨性好。鑄造性能和切削加工。用于制造機(jī)床床身、汽缸、箱體等結(jié)構(gòu)件。其牌號以“HT”后面附兩組數(shù)字。例如：HT20-40（*數(shù)字表示最低抗拉度，二組數(shù)字表示最低抗彎度）。
②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態(tài)存在，斷口呈銀白色。凝固時(shí)收縮，易產(chǎn)生縮孔、裂紋。硬度高，脆性，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的部件。
③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團(tuán)絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復(fù)雜、能承受動(dòng)載荷的件。
④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。碳全部或部分以自由狀態(tài)的球狀石墨存在，斷口成銀灰色。比普通灰口鑄鐵有較高度、韌性和塑性。其牌號以“QT”后面附兩組數(shù)字表示，例如：QT45-5（*組數(shù)字表示最低抗拉度，二組數(shù)字表示最低延伸率）。用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車部件及農(nóng)機(jī)具等。
⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學(xué)性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的部件。
⑥合金鑄鐵件。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化，從而具有相應(yīng)的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機(jī)械和儀器、儀表等的部件。
1噸標(biāo)準(zhǔn)砝碼保養(yǎng)的三要求： 鑄鐵砝碼表面要擦拭干凈，在確認(rèn)沒有問題的情況下使用，使用過程中，要注意避免工件和砝碼的工作面有過激的碰撞，防止損壞砝碼的工作面；工件的重量更不可以過砝碼的額定載荷，否則會(huì)造成工作質(zhì)量降低，還有可能損壞劃線平臺(tái)的結(jié)構(gòu)，甚至?xí)斐蓜澗€平臺(tái)變形，使之損壞，無法使用。 、為了防止砝碼發(fā)生有害的變形，使用砝碼的方式是吊起來搬運(yùn)，如果定使用叉車，定要注意使用！ 二、使用完畢，要及時(shí)擦凈砝碼的工作面，然后涂上層防銹油。如果比較長時(shí)間不用，涂上層黃油，然后鋪層白紙,用木板制作的個(gè)罩，不用砝碼時(shí)，用罩子將砝碼罩住。 三、砝碼要實(shí)行周期檢定，檢定周期要根據(jù)使用的具體情況確定，般為1年。 |
